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Remonte-pente pour vélos

bike_liftTrondheim.jpgLe vélo est une façon d’avancer sans faire reculer les générations futures. Mais dans les montées, c’est parfois dur. Tiens, c’est comme le ski. Sympa en descente, moins quand il faut remonter… C’est d’ailleurs pour cela que l’on a inventé le remonte-pente. Mais au fait, ce que l’on fait pour les veinards qui vont s’éclater à Courchevel, on pourrait peut-être le faire pour les braves gens qui vont au boulot, non ? Qu’est-ce qu’on attend pour installer des remonte-pentes pour les vélos ? Enfin, là où la pente est rude et le cycliste abondant.
Il semble qu’il n’en existe qu’un seul au monde, à Trondheim. La troisième ville de Norvège, qui est assez verticale, décida en 1992, pour encourager l’usage de la bicyclette, l’installation de ce dispositif original (vidéo ici) sur un passage où le vélo n’était pas de tout repos. Pas bête, non ?
Deux étudiantes de Nancy, nous explique ce blog, tentent de convaincre les collectivités locales d’étudier une solution de ce type pour aider les cyclistes à passer une côte réputée qui décourage de nombreux cyclistes du coin. Et pourquoi pas ?

Posted on ven. 29 déc. 2006 by Registered CommenterPierre Vandeginste in | Comments6 Comments

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Reader Comments (6)

Bien vu… C'est cela où le vélo électrique (qui continue sa perçée en France mais à un prix démentiel)…
Merci pour l'info, Pierre…
Amicalement.
ven. 29/12/06 09:02 | Unregistered Commenterjean-christophe courte
c'est bien mieux que le vélo électrique, au moins sur les plats et en descente, on pédale, on se remue un peu ! Parce qu'il est vrai que les pentes, c'est dur.
ven. 29/12/06 13:24 | Unregistered CommenterClaude
Bonjour,
Merci pour le renvoi vers mon blog. Merci également pour les liens vers les sites web et surtout vers la vidéo !!! Salutations.
sam. 30/12/06 11:28 | Unregistered Commentervincentdenancy
Suis arrivée à la même réflexion concernant l'opération Vélo'v à Lyon qui est une véritable réussite (plus encore les jours de grève des TCL ;-) mais pêche par le faible nombre de point de restitution des vélos et l'absence de dispositif pour éviter les côtes... D'autant qu'il y a quelques belles grimpettes à la Croix Rousse ! Ici, c'est un wagon du funiculaire croixroussien qui pourrait être réquisitionné pour servir de voiture balai. A condition, d'augmenter les effectifs municipaux pour décharger les véhicules une fois arrivés à destination du tire-fesse improvisé ! C'est pas gagné...
lun. 8/01/07 09:22 | Unregistered CommenterASF
D'une manière générale, toutes sortes d'aménagements visant à "augmenter le potentiel" du vélo méritent d'être étudiés de près, en particulier sur le plan énergétique. Bien sûr, un remonte-pente ou un funiculaire bouffe de l'énergie, mais si cela permet à des tas de gens de laisser tomber la bagnole pour le vélo, le bilan a de bonnes chances d'être positif. Idem pour le vélo électrique : s'il permet de grimper les côtes et du coup d'aller en vélo deux ou trois fois plus loin, certains feront à vélo des trajets qu'ils faisaient en bagnole…
lun. 8/01/07 09:36 | Registered CommenterPierre Vandeginste
Une belle initiative, qu'on pourrait relayer sur blog-territorial. Merci pour ce billet.
ven. 19/01/07 17:24 | Unregistered CommenterMonsieur_Territoires

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